Tại sao phải thay dầu máy?

• Khi động cơ làm việc, các chất cặn bẩn như mạt kim loại, muội than và nước được hình thành do đốt cháy nhiên liệu, do nhiên liệu lọt xuống dầu máy và các chất phụ gia trong dầu máy dần dần bị tiêu hao, những nguyên nhân này làm giảm tính năng làm việc của dầu máy. Kết quả là cặn bẩn như hắc ín được tạo thành làm tăng hiện tượng mài mòn trong động cơ, có thể gây bó kẹt động cơ. Quá trình hình thành các chất cặn bẩn và tiêu hao các chất phụ gia trong dầu máy là không thể tránh được kể cả đối với những loại dầu cao cấp nhất. Vì vậy, dầu máy cần được thay định kỳ, tránh cho động cơ những hư hỏng bất thường.
  
  
• Chống gỉ: Dầu động cơ tạo thành mảng dầu mỏng bảo vệ các bề mặt kim loại khoit các tác nhân gây gỉ là ôxi và nước
  
  
• Thay dầu máy định kỳ là yêu cầu cơ bản để đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường. Ðặc biệt, dầu máy của các động cơ Ðiêzen phải được thay sớm hơn so với động cơ xăng vì nhiên liệu Ðiêzen khi cháy tạo ra rất nhiều muội than, làm xuống cấp dầu máy rất nhanh. (Hiện nay, các động cơ Ðiêzen phun nhiên liệu trực tiếp (DI) bắt đầu được sử dụng phổ biến, loại động cơ này cải thiện được đáng kể tuổi thọ của dầu máy)
  
  
• Trong các điều kiện sử dụng đặc biệt (khắc nghiệt)
  Trong các điều kiện sau đây, dầu máy rất nhanh xuống cấp nên phải được thay thường xuyên hơn:

Xe thường xuyên chạy trên đường xấu

Xe thường xuyên chạy trên những quãng đường ngắn, liên tục.

Xe phải nổ máy tại chỗ.

Xe kéo nhau.

Xe sử dụng trong những vùng có khi hậu lạnh.

Những chất phụ gia trong dầu động cơ

	Chống ôxi hoá Chống ôxi hoá và biến chất dầu trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao, đồng thời chống đóng cặn.			Tẩy rửa Làm muội than, thành phần chính gây ra cặn dầu và các chất gây ôxi hoá nổi lên trên bề mặt của dầu.
	Cải thiện độ nhớt Tăng độ nhớt và giảm sự biến động độ nhớt do nhiệt			Giảm ma sát Làm tăng tính kinh tế cho nhiên liệu (giảm tiêu hao nhiên liệu)
	Chống mài mòn Tạo lớp màng bảo vệ trên bề mặt kim loại, tránh mài mòn do kim loại tiếp xúc trực tiếp với nhau.			Chống đóng băng Ngăn ngừa hiện tượng đóng cững và cải thiện khả năng làm việc của dầu ở nhiệt độ cực thấp
	Chống ăn mòn Hoạt động như chất vô hiệu hoá các acid, chống ôxi hoá. Bảo vệ các ổ đỡ kelmet (hợp kim đồng, chì).			Chống gỉ Tạo lớp màng bảo vệ bám rất chặt vào các bề mặt kim loại, ngăn ngừa sự tiếp xúc với ỗi và nước (nguyên nhân gây gỉ)
	Chống tạo bọt Ngăn ngừa hiện tượng tạo bọt (nguyên nhân làm tăng tốc độ ôxi hoá, giảm khả năng bôi trơn, tăng tốc độ tiêu thụ dầu).